违反欧盟的碳税


布鲁塞尔希望对所有在欧洲停留的航空公司施加的规定引发了一波国际拒绝欧洲联盟(欧盟)实现了一次巡回演出:几乎一致反对它!关注,他的碳税征收对停止在其领土上,而且必须通过购买证书赔偿其二氧化碳排放量的15%(2013年为18%),相当于所有的航空公司因此,航空部门被纳入2005年引入的欧盟排放交易计划(ETS),以减少温室气体排放成立于1月1日,该税是对一方造成持续了政治和外交对峙数月的集团之间,美国,加拿大,中国,另一方面,俄罗斯,印度以及国际民用航空组织(ICAO)的其他二十个成员国所有人都反驳欧洲的论点,并要求它免除外国公司的税收顽固的企业将面临制裁:每向外发射授权配额每吨二氧化碳的百欧元罚款,在极端情况下,他们将被打在联盟内一只苍蝇这一决定引起了轩然大波:代表美国众议院通过一项法案,禁止美国的航空公司支付这笔税,包括国务卿希拉里·克林顿曾要求欧洲国家暂停入口生效美国公司谴责歧视性措施并在英国提出上诉,但他们的论点遭到了欧洲法院的驳回中国周一恢复了拒绝的火炬在1月份公布后,中国民航局刚刚禁止国家公司在周一缴纳税款北京表示拒绝实施区域规则,而航空运输的基础则基于国际民用航空组织(ICAO)制定的公约除了尚待证明的环境问题之外,欧盟现在必须证明其有能力执行其影响超出其国界的欧洲法律起初,欧洲公司可能首当其冲地承受这场商业战争的冲击,该项目对抗全球变暖的有效性仍有待证明购买污染权既不多也不少,
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