主持人孟非微博死磕民航总局局长 请其辞职


                         孟非    孟非微博“死磕”民航总局局长李家祥,引来网友力挺舆论对航班延误现状的不满是出于长期生活感受的积怨,而“请局长辞职”的呼声,则是对不能平等享受公共服务的不满和对领导干部特权的痛恨,而群众路线教育实践活动的关键也在于打掉特权    江苏卫视主持人@孟非跟人“杠上了”从8月16日起,@孟非实名认证微博在5天内(截至8月21日17时)连发9条微博,建议取消对民航局局长李家祥的飞行保障,要求中国民用航空局局长李家祥辞职,微博内容直指近年来全国范围航班晚点愈演愈烈的现状截至21日14时,第一条叫板微博已被网友转发近万次,评论3800余条    第八条微博同样引来了近5000条的评论评论中,极少数的网友提问“孟非怎么知道李家祥昨天下午说了这个话的网上没搜到啊,有什么内幕消息吗”更多的网友则是一片力挺之声,微博上满眼都是饱受航班延误之苦的吐槽对于@孟非披露的“李家祥发声”,其本人如此评论道:“从根本上解决晚点不是您一个人能搬到的,但你起码应该对公众感到歉意并为此努力,而非麻木不仁,可惜我连这都没看到”    网友表达共鸣力挺“孟爷爷”     @孟非的微博引发了众多网友的共鸣,网友们纷纷吐槽“航班不迟到才是新闻”“坐等李局长辞职”    网友jialu的空间:支持孟非!早该有人出来发声了,晚点越来越成家常便饭    网友奇努克:他的那一串官话就说明民航晚点的问题不会有明显改善    网友纸做的Mr_P:对于第三点,我想,引咎辞职不单单是对公众负责这么简单,既然你没能力解决问题,那请你下来,让有能力解决的人上去,这才是我们希望的结果    网友red9001:就是啊,啥时候民航误点率降下来了,群众路线学习实践就有效了    不过,又少部分网友还是对@孟非这几天来的死磕行为表达了质疑网友秦坛:“在这种社会环境下,李局长说的话我觉得有几分道理有几分无奈,怎么下面的评论一溜烟的都是不满和挑刺你们要求一个人改变中国么”网友嘟禾禾:“我本来觉得孟非老师挺明白事理的,结果,不过如此你咬着一个局长不放有意思么况且人家局长的权力也是有限的”面对网友的质疑,孟非似乎在今日16时左右发的“【结束】”微博中予以澄清:“我从未幻想过李局长真能辞职,也不相信他辞职问题就解决了我的想法很朴素:你让我不痛快,我也让你不痛快!”直言不讳的风格再次获得了网友的支持,这条微博也许也为此次的死磕风波画上了句号    舆论长期不满“航班晚点”    据报道,全国政协委员、中国民航局局长李家祥在今年3月两会期间曾表示:“今年航班正常率要提高2个百分点,并称航班延误主要责任在航空公司,占到40%,其中航班编排不合理又是最主要原因比如说它把整个航班编排得不科学、编排过紧,中间飞机维护、卫生打扫做不完,顾客就被耽误了”而民众对航班晚点的不满积怨已深,微博上,@任志强、@薛蛮子、@长江颜明、@迟夙生律师、@徐志平、@点子正等大V都抱怨过飞机晚点、吐槽民航服务    而在@孟非19日的一条微博中,提到了7月时新京报的一组数据,“如果《新京报》七月提供的这个图表上的数据准确的话,是否说明在李局长任上,民航准点率持续下滑”     “死磕民航”凸显名人微博强大磁力    公众人物的微博一向是强势的舆论监督工具一个名人的微博足以带动成千上万人的情绪,也足以形成一股巨大的声势名人微博靠的是名气,倚赖的是粉丝但是严肃的批评文字需要的是功力、积累,还必须言之有理、论之有据,否则登不上大雅之堂;在短短几句话中,个中道理很难说明白@孟非的微博一向以直言不讳、有理有据被网友们喜爱,此次的语出惊人和叫板更是形成了冲击力,民航方面和李家祥本人虽暂无公开正面回应,想必一定感受到了不小的舆论压力    在此次的微博议题中,@孟非提出的“取消对局长李家祥的飞行保障”尤为受到关注@人民日报法人微博也为此发声:“网友建议请民航部门领导以普通乘客身份,体验飞机晚点的烦恼感同身受,换位思考,还有哪些地方需要领导去体验欢迎补充”舆论对航班延误现状的不满是长期生活感受的积怨,而“请局长辞职”的呼声,则是对不能平等享受公共服务的不满和领导干部特权的痛恨,而群众路线教育实践活动的关键也在于打掉特权   注:    人物简介:    李家祥,男,汉族,山东省枣庄市人    1949年11月出生,1969年1月参军,1970年5月入党,空军中将军衔,研究生学历1969年毕业于山东煤炭技术学院,1999年至2001年在西北大学攻读国际经济法专业现任交通运输部党组副书记、副部长,
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